一大半，已经联通到函谷关。
木轨强大的运载能力，快速的运输时间，让所有人都为之侧目，大汉军方曾用木轨做过运兵实验，三百里的行军路程一日完成，轰动整个大汉军方。
大汉所有的将军们都在畅享，在大汉所有的郡县都联通木轨，朝廷的禁军能在半个月内，出现在大汉的任何一个地方，如此高效的调动能力，本身就是一种强大的威慑力。
拥有木轨系统的大汉，能在第一时间铺灭骚乱，造反这这样的事情，再也不可能出现大汉了，甚至有不少大汉将军断言，木轨之后无造反。
只可惜丞相周章毫不留情的打碎了这些将们的幻想。
一就是木轨投入巨大，一里就要20万钱，想要让木轨联通整个大汉，那花费的金钱更是天文数字。
二就是木轨有一个巨大的缺陷，就是不耐用。要是木轨只有投入巨大这个缺陷，周章看在木轨巨大的战略价值，哪怕用愚公移山的精神，他也会一年修个几百里的不断投入。
但偏偏木轨极其不耐用，一般用个一两年轨道就会腐朽，想要持续使用，每年的维修费用就是一笔天文数字，而木轨想要普遍整个大汉，光维修这些木轨的费用就会超过大汉财政的十几倍。
周章更是毫不留情说道：“当年暴秦为了伐楚，就在中原建立了庞大的木轨系统运输粮草，但这套轨道系统却在暴秦结束战争之后就给拆了。
你们以为始皇帝是傻子，看不到木轨的好处？根本的原因是建设木轨的消耗，连暴秦都承受不住，始皇帝只能退而求其次建设驰道。”
所以现在大汉的木轨都是修建在繁华的商道上，因为只有这些商队提供的佣金才能维持木轨的运转，最起码大汉第一条木轨是处于盈利状态的。
徐凡喃喃自语道：“修建一条通向九原郡的木轨？”
修建这样一条长安到九原郡木轨可能要花费30万金，但对比漠北之战耗费的上百万金的开销，这好像也不是不能接受。
毕竟军费承担了一部分木轨的建设费，商队再承担一部分，这条轨道的花费也就没那么可怕。
彭越说道：“木轨一里20万钱，要修500里则花费10万金，只凭香料岛的收益难以满足修建轨道的费用。”
季心道：“新修轨道自然价格高昂，但要是木轨铺设在秦直道上，想来费用减半也是可以的。”
“而且木轨铺设在北方，维护的费用更低，毕竟北方干燥少雨，木轨更加不容易腐朽。”
韩信也跟着说道：“最重要的是我大汉的军事重心在北方，有这样一条战略性的轨道可以联通边塞，对大汉来说是极其有利的。”
徐凡想了想道：“这笔钱是大汉军方的，要是你们同意建设木轨，朕也同意。”
徐凡他们来到燕宫之后，季布等大汉各
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