一大半,已经联通到函谷关。
木轨强大的运载能力,快速的运输时间,让所有人都为之侧目,大汉军方曾用木轨做过运兵实验,三百里的行军路程一日完成,轰动整个大汉军方。
大汉所有的将军们都在畅享,在大汉所有的郡县都联通木轨,朝廷的禁军能在半个月内,出现在大汉的任何一个地方,如此高效的调动能力,本身就是一种强大的威慑力。
拥有木轨系统的大汉,能在第一时间铺灭骚乱,造反这这样的事情,再也不可能出现大汉了,甚至有不少大汉将军断言,木轨之后无造反。
只可惜丞相周章毫不留情的打碎了这些将们的幻想。
一就是木轨投入巨大,一里就要20万钱,想要让木轨联通整个大汉,那花费的金钱更是天文数字。
二就是木轨有一个巨大的缺陷,就是不耐用。要是木轨只有投入巨大这个缺陷,周章看在木轨巨大的战略价值,哪怕用愚公移山的精神,他也会一年修个几百里的不断投入。
但偏偏木轨极其不耐用,一般用个一两年轨道就会腐朽,想要持续使用,每年的维修费用就是一笔天文数字,而木轨想要普遍整个大汉,光维修这些木轨的费用就会超过大汉财政的十几倍。
周章更是毫不留情说道:“当年暴秦为了伐楚,就在中原建立了庞大的木轨系统运输粮草,但这套轨道系统却在暴秦结束战争之后就给拆了。
你们以为始皇帝是傻子,看不到木轨的好处?根本的原因是建设木轨的消耗,连暴秦都承受不住,始皇帝只能退而求其次建设驰道。”
所以现在大汉的木轨都是修建在繁华的商道上,因为只有这些商队提供的佣金才能维持木轨的运转,最起码大汉第一条木轨是处于盈利状态的。
徐凡喃喃自语道:“修建一条通向九原郡的木轨?”
修建这样一条长安到九原郡木轨可能要花费30万金,但对比漠北之战耗费的上百万金的开销,这好像也不是不能接受。
毕竟军费承担了一部分木轨的建设费,商队再承担一部分,这条轨道的花费也就没那么可怕。
彭越说道:“木轨一里20万钱,要修500里则花费10万金,只凭香料岛的收益难以满足修建轨道的费用。”
季心道:“新修轨道自然价格高昂,但要是木轨铺设在秦直道上,想来费用减半也是可以的。”
“而且木轨铺设在北方,维护的费用更低,毕竟北方干燥少雨,木轨更加不容易腐朽。”
韩信也跟着说道:“最重要的是我大汉的军事重心在北方,有这样一条战略性的轨道可以联通边塞,对大汉来说是极其有利的。”
徐凡想了想道:“这笔钱是大汉军方的,要是你们同意建设木轨,朕也同意。”
徐凡他们来到燕宫之后,季布等大汉各
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