上了农作物，而且短期之内不需要大量水源灌溉。利用这段时间，我们就能够迅速的将这两截连坝修建起来。只要解决了目下最重要的两个节点，等到冬季上游封水的时候，我们就能有条不紊的对其他地段的连坝进行框架构建和修筑工作……随后，就是一般意义上的大坝修筑了。有我们没有我们，都不会影响工程的进度。”

　　一座陡峭的山崖上，牛顿和胡克两人穿着登山装，手中拿着图纸，正在根据现场观察到的实际情况，对巫峡连坝的构图进行完善。

　　修建长江连坝，最难的问题就是如何在不应下下游地区用水的情况下完成对连坝框架的构建，湍急的长江水想要拦江截断，可不是一件容易的事情。哪怕是穷尽全国之力，想要靠人力也无法成功。

　　能拦截江水的，只能是大山。

　　所以，牛顿他们借用了大明铁路公司修建铁路的灵感，打算率先对巫峡一带的连坝动手。

　　巫峡两岸的连绵山脉，少有人迹，而且崎岖陡峭，不适宜人类生存。从这里用大量的火药炸断山脉，产生的影响最小，却最容易阻断江水。

　　只要让江水从这里阻断一段时间，他们就有足够的机会完成连坝的修建工作。解决完这个最难的问题之后，剩下的连坝修建，就只需要按部就班就可以了。

　　胡克和牛顿反复测算，并和徐于阶等人多次商讨之后，才确定了这个工程的施工方式。而为了确保施工的成功，牛顿等人更是对巫峡一带进行了为期两个多月的实地考察。在有徐于阶这个地质学家帮助之后，他们终于确定了具体实施炸山计划的位置，这一次来，就是做最后的复检工作。

　　这是一项伟大的工程，一旦成功，大明将能彻底控制住长江上的水流排泄工作。为今后的防洪打下坚固的基础。

　　只要通过十几道连坝连续不断的运转泄洪，那么不论遇见多大的洪水，他们都有足够的时间控制水量，将长江出水量控制在可以承受的范围之内。

　　这项工程其实比起后世的三峡工程差得多，毕竟不涉及水力发电等方面方面，只是单纯的作为一个大坝拦截洪水而存在的。但即便如此，对于现阶段的大明来说，都是一项不小的工程。哪怕是集结了宋应星徐于阶方以智牛顿这么多顶尖牛人，也足足用了好久才最终确定了这个计划。

　　长江连坝是宋应星在世前经手的最后一个项目，也是老人最关注的项目。一旦成功，造福万民，而且绵延百年都没问题。是实打实的好事，宋应星临死之前，都还在关注着这方面的事情。所以，团队的每个人，都十分的上心。

　　牛顿和胡克在大明生活了快两年，从宋应星等人那里，学到了不少的东西。特别是这种一心为民的精神，更是让两个从西方而来的年轻人折服不已。

　　因为东西方文化的差异性，东方的“舍身”和西方的“利己”是截然不同的两种精神文化。

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