的规划用地并没有被建筑物完全覆盖，他将其中至少一半的面积空余了出来，设计成了一座公园。
虽然设计师们对此十分不解，但罗立却始终以坚持绿色环保理念为由头，向设计师们反复强调，这才打消了他们的不解。
可实际上，罗立只是不想将这块潜力值巨大的地皮早早浪费。
因为他知道不出5年，那块地皮的价值就会像坐着观光缆车一样直冲云霄！
设计工作如火如荼的进行中时，马坎那边也传来了好消息。
Tilke公司同意将赫曼·蒂尔克调到夏国，并将原本给大马设计的赛道图纸一并送上。
罗立大喜之下也顾不得辛苦，亲自前往京师将从德意志赶来的赫曼·蒂尔克团队接到了巴渝。
至此，赛车场项目和配套建筑项目的设计工作得以同步进行。
这样一来，效率自然提高了许多。
终于在元旦到来前，罗立拿到了赛车场项目最终的设计图纸。
在一番隆重的奠基典礼后，数百台挖掘机、装载机在震天彻地的轰鸣声中开始了土方建设。
罗立依旧躲在人后，并没有列席这一场足以载入历史的时刻。
“罗，你的事业要腾飞了！”一旁的萨比娜看着远处的红火场面，对着罗立由衷赞叹道。
但罗立却像是做了一件微不足道的小事一样，不置可否的笑了笑后，转身离开了。
对于他而言，这只是众多计划中的一环。
而且，也仅仅只是个开始。
太阳花技研得到了市上2000万的资金投入，生产又在朝气蓬勃的管理层高效管理下逐渐步入了正轨，全国各地每日都有在摩托车专卖店外翘首等待自己订 购的太阳花摩托车到来的人群。
与此同时，田耀祖主持的《速度与激情》杂志在短短一个多月的时间内迅速风靡巴渝、西川以及全西南。大有火的一发不可收的趋势。
这一切当然要归功于萨比娜作为模特产生的巨大吸引力。
作为一份专业性十分强的杂志，《速度与激情》首月销量竟然达到了50万册！
这还是田耀祖看到第一刊印发的十万册销售火爆，才小心翼翼的又临时加印了一批的结果。
但加印后的杂志再一次被销售一空。
如果不是已经到了月底，田耀祖甚至还想再印50万册！
虽然第一期已经没有时间再加印，但田耀祖却在第二期上大作文章。
他知道萨比娜不会总是跟着罗立留在巴渝，所以便向罗立借来了萨比娜后连续拍了三天的照片。将可供未来一年使用的杂志照片几乎全部拍了出来。
这让爱美的萨比娜也疲惫不堪，大感吃不消。
终于在第四日一早就逃回了罗立的身边，此后对于田耀祖的邀请，说什么也不愿意再去。
第二期《速度与激情》发刊后，巴渝和西川各大城市涌出了许许多多的宅男。
他们在报刊亭外排着队等待购买《速度与激情》。确切地说，他们是在等待购买萨比娜骑着太阳花摩托车的巨幅火辣海报。
这一次，田耀祖足足印了100万册！
这个销量虽然不足以和《青年文摘》、《读者》这类杂志界的巨人相提并论，但与《当代歌坛》、《通俗歌曲》、《科幻世界》这类同样专业性很强的杂志比较，还是大有赶超的趋势。
为此，百忙之中的罗立在听完兴奋的田耀祖汇报后，也对《速度与激情》产生一点儿兴趣。
所以在萨比娜的床头，罗立找到了两期杂志，翻看了起来。
可是，罗立不看不要紧，一看后，差点儿气歪了鼻子！
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