家,甚至是有些连航天工业基础都没有的国家,都能够加入。
但是对于大夏的主动申请,NASA却一口回绝了。
直到十三年前NASA还曾以安全为由,禁止大夏籍科研人员参加它主导的所有学术研讨会。
在大夏希望得到山姆大叔从月球带回的月球岩石样本的时候,傲慢的鹰酱考虑许久,最终选择了慷慨,彰显仁慈与博爱。
给了多少呢?
1克。
而NASA的飞船从月球带回来多少月壤样本?
383000克。
虽然这些样本都是NASA自己的成果,但是在给全球主要国家机构赠送的时候,给大夏赠送最少的1克。
这是赠送吗?
这是羞辱!
并且不但NASA如此,欧洲破落贵族也同样傲慢和无耻。
在大夏加入了欧洲的“伽利略计划”并且主动投入了巨额资金和人力物力的情况下,欧洲破落贵族们直接在技术合作开发上设置障碍阻拦,让大夏是给了钱,给了资源,却没有一点好报。
而现在,九州科技没有直播,但是却通过溙国、高丽、巴西这些地方航天机构宣誓了成功,互联网上,因为九州社区的“安全和自由”,画风早已与以往不同。
当然,除了玩梗之外,也有专业领域的网友在科普着九州科技此次登月的这些照片、视频奇特点。
“给大家科普一下为什么发射前有几个地方一直在冒白雾,是燃料罐燃料加注后就没有在制冷了,全靠保温材料硬顶,里面液氧在不断挥发,要随时排出来,不然里面压力太大,然后使空气中的水汽凝结,就看到了白雾。
因为燃料本身温度就很低,是液氢液氧,大家看到冒白烟的地方是燃料注入口。
为了避免蒸发都是在发射前加注,发射前两分钟才停止加注。”
“这次发射看起来还是JZ-404系列的火箭,具体不清楚九州科技在火箭内部有什么改变和优化没有,毕竟这款火箭一直在进行高强度工作,我想九州科技火箭分公司造这个火箭,应该已经有全球最成熟的制造团队了。
火箭和航空发动机一样,这些航空航天设备从来不存在设计生产完成就成熟的,要不断的进行实验、实飞,才能让各项技术和材料优化的配比方案逐渐成熟。
这世界上任何有能力制造航空航天发动机的国家都是走的这条路,比如F15发动机的性能极为强劲,但是因为发动机量产后出现了各种问题,F15做了很多年的机库皇后,整个发动机不断飞了整整十年才算真正成熟。
大夏航天集团有几次发射失败的事故,就会引来很多人哀鸿遍野,张嘴闭嘴就键盘说设计师的火箭不行,这要停,那要换,真要听这些键盘侠的,恐怕大夏航天集团也不可能这么快登月成功。
九州科技虽然没有发射失败的例子,但是我希望大家能够理智看待九州科技的此次登月任务。
成功了,我们鼓掌。
失败了,我们也不应落井下石。
最后,我打算拿到动力学博士学位之后,就去九州科技应聘了,希望大家祝我好运吧。”
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